Otoritas transportasi di Hong Kong tiba-tiba menarik permintaan dana HK $ 7,16 miliar (US $ 915 juta) untuk jalan utama yang diusulkan di Sha Tin sehari sebelum dibahas di legislatif pada hari Jumat, mengutip kebutuhan untuk memberikan anggota parlemen dengan lebih banyak informasi.
Legislator menyuarakan keprihatinan atas kenaikan signifikan dalam biaya konstruksi dan kurangnya jadwal konkret untuk proyek tersebut. Pihak berwenang dilaporkan mengharapkan lebih banyak suara menentang proposal atau abstain pada pertemuan Komite Keuangan Dewan Legislatif daripada yang diperkirakan semula.
“Biro Transportasi dan Logistik akan lebih memperkaya dokumen diskusi dengan menunda diskusi proposal, di samping informasi yang telah kami berikan sebelumnya atas permintaan subkomite pekerjaan umum, untuk memfasilitasi pertimbangan Komite Keuangan pada proyek yang relevan,” kata juru bicara biro.
Biro tersebut telah mencari dana untuk membangun Trunk Road T4, yang akan menghubungkan langsung Sha Tin dengan Ma On Shan, Tsuen Wan dan Kowloon East untuk mengurangi kemacetan di dalam distrik Sha Tin. Perkiraan biaya terbaru lebih dari enam kali lipat dari yang asli sebesar HK $ 1,1 miliar yang dibuat pada tahun 2006.
Legco menjalani perombakan “khusus patriot” pada tahun 2021, memicu kekhawatiran pada saat itu bahwa pihak berwenang dapat mencoba untuk melibas tagihan melalui legislatif.
Kinerja anggota parlemen juga menjadi sorotan pada tahun 2023 setelah sebuah laporan menemukan setidaknya dua pertiga RUU disahkan pada tahun sebelumnya dengan kurang dari setengah dari semua legislator hadir, tidak memenuhi persyaratan kuorum 45 anggota.
Penarikan aplikasi pada hari Kamis bertepatan dengan pertemuan antara pejabat tinggi Beijing yang mengawasi urusan Hong Kong, Xia Baolong, dan pemimpin kota John Lee Ka-chiu. Lee berjanji untuk mengarahkan “perhatian penuh” Hong Kong untuk mengembangkan “ekonomi yang dinamis dan komunitas yang peduli” setelah disahkannya undang-undang keamanan nasional domestik.
Proyek ini melibatkan pembangunan dua jalan utama dua jalur, yang membentang sepanjang 2,3 km (1,4 mil), pelebaran jalan yang ada dan membangun jalur pejalan kaki dan bersepeda yang ditinggikan.
Dalam sebuah surat yang dikirim ke ketua Komite Keuangan pada hari Kamis, pemerintah mengatakan akan menunda proposal untuk diskusi nanti karena perlu lebih “memperkaya” dokumen yang digunakan untuk pertimbangan anggota parlemen.
Anggota komite Michael Tien Puk-sun mengatakan dia mengerti bahwa ada “beberapa” orang yang akan abstain atau memilih menentang proposal pemerintah. Dia menambahkan bahwa dia berharap insiden itu akan menunjukkan kepada pihak berwenang bahwa mereka seharusnya tidak berharap untuk mengesahkan undang-undang dengan mudah setelah perombakan Legco.
“Ini adalah pertama kalinya kita semua bekerja sama untuk memberi tahu pemerintah bahwa kita tidak akan selalu menjadi stempel karet sejak perombakan ‘patriot memerintah Hong Kong’ oleh Beijing,” katanya.
“Masalahnya di sini adalah bahwa jika sejumlah orang tidak bekerja sama dengan mereka dan bertindak sebagai stempel karet, mereka sudah kehilangan muka.”
Dia mencatat bahwa beberapa anggota parlemen memiliki kekhawatiran atas harga proyek, sementara dia sendiri memiliki masalah dengan kurangnya kerangka waktu penyelesaian dan rencana komprehensif untuk menyelesaikan masalah lalu lintas di Sha Tin.
Anggota parlemen Stanley Li Sai-wing, seorang anggota dewan distrik Sha Tin, mengatakan lonjakan perkiraan biaya proyek itu “mengejutkan”, menambahkan bahwa pemerintah harus membelanjakan dengan bijak di bawah defisit anggaran saat ini.
Profesor Lau Siu-kai, seorang konsultan di lembaga think tank semi-resmi Beijing, Asosiasi Studi Hong Kong dan Makau China, mengatakan itu adalah tanda yang sehat jika pemerintah menarik kembali permintaan pendanaannya karena khawatir tidak bisa mendapatkan dukungan Komite Keuangan.
“Ini menunjukkan bahwa pada masalah non-politik, Dewan Legislatif dapat menjalankan fungsinya untuk mengawasi dan menyeimbangkan kekuasaan pemerintah,” katanya.
“Ini tidak seperti situasi di masa lalu dengan oposisi di mana mereka akan melawan pemerintah hanya demi oposisi.”
Dia mengatakan situasi seputar rencana jalan utama adalah normal, karena anggota parlemen kemungkinan telah melihat masalah asli dengan proposal tersebut, yang bukan merupakan hal serius yang akan ditetapkan oleh Beijing.
Pemerintah juga menarik permohonan pendanaan pada Mei 2021, yang melibatkan pembangunan kembali Wa Ying College di Ho Man Tin yang diperkirakan menelan biaya HK$470 juta. Tetapi penarikan itu dilakukan setelah gagal mendapatkan dukungan yang cukup dari anggota parlemen di subkomite pekerjaan umum, yang diperlukan sebelum mencapai Komite Keuangan.
Pada saat itu, beberapa anggota parlemen menyatakan keprihatinan tentang sikap politik manajemen sekolah, dengan yang lain mencatat bahwa mereka memiliki pertanyaan tentang label harga proyek yang lumayan.
+ There are no comments
Add yours