Penyelidikan turbulensi Singapore Airlines: penyelidik menganalisis perekam data penerbangan SQ321

Penyelidik Singapura sedang menganalisis perekam suara kokpit dan perekam data penerbangan setelah satu penumpang meninggal dan lebih dari 100 lainnya terluka ketika sebuah pesawat Singapore Airlines mengalami turbulensi parah minggu ini, kata menteri transportasi negara itu pada hari Jumat.

Penumpang dan awak pesawat SQ321 menderita cedera tengkorak, otak dan tulang belakang ketika mereka dilemparkan dengan keras di sekitar kabin selama cobaan ketinggian yang mengerikan pada hari Selasa.

Penerbangan London-ke-Singapura yang membawa 211 penumpang dan 18 awak terpaksa melakukan pendaratan darurat di Bangkok, di mana setidaknya 48 orang masih dirawat di rumah sakit.

Data pelacakan penerbangan menunjukkan Boeing 777-300ER jatuh 1.800 meter (6.000 kaki) hanya dalam beberapa menit, dengan penumpang mengatakan itu terjadi, jadi tiba-tiba tidak ada waktu bagi banyak orang untuk mengencangkan sabuk pengaman mereka.

“Kami memiliki tim yang pergi ke Bangkok, dan mereka telah memperoleh data dari perekam suara kokpit dan perekam data penerbangan,” kata Menteri Transportasi Singapura Chee Hong Tat dalam sebuah pernyataan.

“Mereka akan melalui data dari dua perekam ini sekarang untuk dapat memastikan apa yang terjadi pada saat-saat itu. Jadi, kami menunggu temuan investigasi untuk memahami apa yang terjadi selama waktu itu.”

Singapore Airlines mengatakan sebelumnya pada hari Jumat bahwa pihaknya telah memperketat aturan sabuk pengaman pada penerbangannya setelah insiden itu dan telah memperkenalkan “pendekatan yang lebih hati-hati” terhadap turbulensi.

“Selain penangguhan layanan minuman panas ketika tanda sabuk pengaman menyala, layanan makan juga akan ditangguhkan,” katanya dalam sebuah pernyataan.

“akan terus meninjau proses kami karena keselamatan penumpang dan awak kami adalah yang paling penting.”

Penyelidik dari Amerika Serikat juga telah melakukan perjalanan ke Thailand untuk menyelidiki penyebab insiden tersebut.

Pakar keselamatan udara mengatakan bahwa penumpang sering terlalu santai mengenakan sabuk pengaman, membuat mereka berisiko jika pesawat mengalami turbulensi yang tidak terduga.

Para ilmuwan juga memperingatkan bahwa apa yang disebut turbulensi udara jernih, yang tidak terlihat oleh radar, semakin buruk karena perubahan iklim.

Direktur rumah sakit Samitivej Srinakarin Bangkok, tempat sebagian besar yang terluka dirawat, mengatakan stafnya tidak pernah merawat luka parah yang disebabkan oleh turbulensi.

03:52

Satu tewas dan doens terluka setelah penerbangan Singapore Airlines dilanda turbulensi parah

Satu tewas dan doens terluka setelah penerbangan Singapore Airlines dilanda turbulensi parah

Penumpang Australia Keith Davis menggambarkan cobaan itu, yang membuat istrinya Kerry mengalami cedera tulang belakang yang parah dan tidak ada perasaan di bawah pinggang.

“Itu adalah pembantaian mutlak, seketika. Itu benar-benar nyata. Anda tahu, tidak ada peringatan,” katanya kepada penyiar Australia Channel 9.

“Sebelum kami menyadarinya, kami berada di langit-langit. Dan kemudian bang, kita berada di tanah. Dan Anda tidak tahu apa yang sedang terjadi. Dan Anda benar-benar jatuh 6.000 kaki.”

Davis mengatakan istrinya menabrak pintu loker bagasi di atas kepala sebelum jatuh ke lantai lorong dan tidak dapat bergerak selama sisa penerbangan.

Pesawat itu disambut di Bandara Suvarnabhumi Bangkok oleh responden darurat, yang menggunakan brankar untuk mengangkut yang terluka ke ambulans yang menunggu di landasan.

Foto-foto yang diambil di dalam pesawat setelah mendarat di Bangkok menunjukkan kabin dalam kekacauan, penuh dengan makanan, minuman dan koper, dan dengan masker oksigen menggantung dari langit-langit.

Kepala eksekutif Singapore Airlines Goh Choon Phong telah meminta maaf atas “pengalaman traumatis” dan menyatakan belasungkawa kepada keluarga almarhum – seorang pria Inggris berusia 73 tahun.