Gejolak Singapore Airlines: menghentikan layanan makan mungkin tidak mengurangi risiko bagi penumpang, kata serikat Cathay Pacific Hong Kong

Menghentikan semua layanan makan maskapai ketika tanda sabuk pengaman dihidupkan mungkin bukan cara paling efektif untuk mengatasi risiko turbulensi yang ditimbulkan kepada penumpang, kata kepala serikat pekerja yang mewakili awak pesawat Cathay Pacific Airways Hong Kong, setelah saingannya Singapore Airlines mengadopsi tindakan tersebut menyusul insiden fatal awal pekan ini.

Paul Weatherilt, ketua Asosiasi Petugas Aircrew Hong Kong, mengatakan kepada Post pada hari Sabtu bahwa pengetatan aturan layanan kabin dapat membawa hasil yang tidak diinginkan dan cara terbaik untuk mencegah cedera selama penerbangan adalah dengan mengharuskan penumpang untuk menjaga sabuk pengaman mereka diikat setiap saat.

“Saya tidak yakin bahwa menghentikan layanan [makan] akan mengubah apa pun, dan saya pikir ada kemungkinan bahwa itu bisa memiliki efek kontraproduktif,” katanya.

Weatherilt mengatakan revisi peraturan Singapore Airlines dapat membuat awak kabin ragu-ragu untuk memasang tanda sabuk pengaman, sementara layanan makan mungkin tidak dihentikan cukup cepat karena butuh waktu untuk mengambil gerobak makanan.

“Jelas layanan penting dalam sebuah maskapai penerbangan sehingga mungkin benar-benar memiliki efek berlawanan dengan intuisi … Ini akan berdampak besar pada layanan di dalam kabin,” katanya.

Pada hari Selasa, penerbangan Singapore Airlines 321 dari London ke negara kota yang membawa 211 penumpang dan 18 anggota awak mengalami turbulensi parah, yang menyebabkan kematian seorang pria Inggris berusia 73 tahun dan melukai sedikitnya 40 lainnya.

Sebagai tanggapan, maskapai mengumumkan pada hari Kamis bahwa layanan makanan dalam penerbangan akan dihentikan ketika tanda sabuk pengaman dinyalakan, dan minuman panas tidak akan disajikan. Anggota kru juga harus kembali ke tempat duduk mereka dan mengencangkan sabuk pengaman mereka.

Penumpang mengatakan kepada media bahwa turbulensi melanda segera setelah lampu sabuk pengaman menyala, dan mereka yang tidak tertekuk terlempar ke udara, menabrak langit-langit sebelum dibanting kembali. Sarapan sedang disajikan pada saat itu.

Weatherilt mencatat Cathay saat ini mengharuskan layanan minuman panas dihentikan ketika tanda sabuk pengaman dinyalakan, tetapi layanan makanan dapat dilanjutkan.

Awak kabin akan memutuskan untuk menangguhkan sisa layanan jika turbulensi memburuk, tambahnya.

Weatherilt menyarankan agar penumpang tetap tertekuk setiap saat saat duduk selama penerbangan.

Dia juga mengatakan awak kabin harus diberdayakan untuk memutuskan sendiri apakah mereka juga harus kembali ke tempat duduk mereka dan mengencangkan sabuk pengaman mereka selama turbulensi.

Dalam jawaban atas pertanyaan Post, Greater Bay Airlines mengatakan pada hari Sabtu bahwa maskapai akan mempertahankan praktik layanan dalam penerbangan saat ini dan memastikan operasinya memenuhi persyaratan hukum yang relevan.

Cathay menolak berkomentar atas pertanyaan Post tentang apakah maskapai akan membuat perubahan pada aturan kabinnya, sementara Post juga telah menghubungi Hong Kong Airlines untuk memberikan komentar.

Laporan tambahan oleh Ambrose Li