S’pore-Johor RTS Link: Kontrak sipil kedua untuk membangun jembatan setinggi 25m, terowongan diberikan kepada perusahaan

Kontrak sipil kedua untuk pembangunan Johor Baru-Singapore Rapid Transit System (RTS) Link diberikan pada hari Jumat (29 Januari), seminggu setelah Singapura memulai layanan antar-jemput kereta api lintas batas yang menghubungkan pulau itu dengan Malaysia.

Kontrak senilai $ 180 juta yang mencakup pembangunan jembatan setinggi 25m yang membentang di Selat Johor dan menghubungkan terowongan kereta api diberikan kepada China Communications Construction Company Limited (Cabang Singapura), yang saat ini sedang membangun stasiun Boon Lay di Jalur Wilayah Jurong, kata Otoritas Transportasi Darat (LTA).

Perusahaan konstruksi, yang sebelumnya telah menyelesaikan proyek kereta api di negara lain seperti China dan Kenya, diperkirakan akan mulai bekerja di jembatan dan terowongan di Singapura kuartal berikutnya.

Jembatan itu akan berdiri di atas Selat Johor di dalam wilayah Singapura, kata LTA, dan kemudian akan melanjutkan ke pedalaman dan transisi ke terowongan bawah tanah yang menghubungkan ke stasiun terminal RTS Link di Woodlands North.

Pada upacara peletakan batu pertama minggu lalu untuk menandai dimulainya konstruksi di situs Woodlands North, LTA mengungkapkan bahwa jembatan akan dibangun menggunakan metode kantilever seimbang. Ini akan memerlukan pengangkatan segmen beton dengan berat hingga 180 ton.

RTS Link sepanjang 4 km diharapkan akan beroperasi pada akhir 2026 dan menghubungkan komuter ke Bukit Chagar di Johor Baru, di mana konstruksi dimulai November lalu.

Jalur ini diperkirakan akan membawa hingga 10.000 penumpang setiap jam di setiap arah, dan perjalanan antara kedua stasiun hanya akan memakan waktu lima menit.

Jalur kereta api akan membantu mengurangi kemacetan di Causeway. Sebelum pembatasan Covid-19 diberlakukan, hampir 300.000 orang melintasi Causeway setiap hari.

LTA mengatakan bahwa komuter di RTS Link akan dilayani oleh stasiun terminal dan kompleks imigrasi di Woodlands North sekitar 10 kali ukuran stasiun MRT biasa.

Penta-Ocean Construction, yang dianugerahi kontrak sipil pertama senilai $ 932,8 juta November lalu, sedang membangun stasiun, Bea Cukai, bangunan imigrasi dan karantina (CIQ) dan terowongan.