Norwegian Air membatalkan kesepakatan senilai US$10,6 miliar untuk Boeing Max, 787 Jets

OSLO (BLOOMBERG) – Norwegian Air Shuttle telah memberi tahu Boeing bahwa mereka mengakhiri perjanjian pembelian untuk semua 97 jet yang tersisa sesuai pesanan dengan pembuat pesawat AS.

Keputusan tersebut mencakup 92 pesawat Boeing 737 Max, lima 787 Dreamliner dan pakta pemeliharaan terkait, kata Norwegia dalam sebuah pernyataan pada Senin (29 Juni). Maskapai, yang sedang melakukan restrukturisasi setelah virus corona menghancurkan perjalanan trans-Atlantik, mengatakan pihaknya juga mengajukan klaim hukum yang meminta pengembalian pembayaran pra-pengiriman untuk jet ditambah kompensasi terkait dengan larangan terbang Max selama 15 bulan.

Pembicaraan dengan Boeing “tidak menghasilkan kesepakatan dengan kompensasi yang wajar”, kata Norwegia dalam pernyataan itu. Pesawat ini bernilai setidaknya US $ 10,6 miliar (S $ 14,8 miliar) berdasarkan daftar harga sebelum diskon biasa.

Pemutusan hubungan Boeing dengan salah satu pelanggan terbesar perusahaan di Eropa, bahkan jika masalah keuangan Norwegia telah meragukan kemampuannya untuk mengambil semua pesawat. Norwegia mengubah utang menjadi ekuitas dan menjual saham baru bulan lalu untuk mendapatkan akses ke jaminan pinjaman pemerintah di pasar dalam negerinya, menyelamatkannya dari kehancuran setelah pandemi memusnahkan permintaan untuk perjalanan udara.

“Kami tidak akan mengomentari diskusi komersial dengan pelanggan kami,” kata Boeing dalam sebuah pernyataan. “Norwegian Air Shuttle adalah pelanggan lama Boeing. Seperti banyak operator yang menghadapi waktu yang sangat menantang, kami sedang berupaya untuk maju.”

UJI TERBANG

Boeing turun 1 persen menjadi $ 192,50 pada akhir perdagangan di New York. Saham melonjak 14 persen selama sesi reguler karena Boeing dan pejabat AS melakukan uji terbang pertama dalam proses untuk mendapatkan kembali sertifikasi untuk Max dari Federal Aviation Administration. Pekerja keras lorong tunggal telah dilarang terbang sejak Maret 2019 setelah dua kecelakaan mematikan.

Karena operator yang kekurangan uang berusaha untuk menghentikan atau menunda kesepakatan pesawat jet, Boeing lebih rentan terhadap pembatalan lorong tunggal daripada Airbus SE. Pembeli biasanya memiliki hak untuk menjauh dari pengiriman yang telah tertunda lebih dari setahun tanpa risiko penalti. Boeing telah mencatat pembatalan untuk 313 pesawat Max sepanjang tahun ini.

Lessor Kuwait Alafco Aviation Lease and Finance Co menggugat Boeing awal tahun ini, berusaha untuk membatalkan pesanan untuk 40 Max dan merebut kembali US $ 336 juta yang dikatakannya telah dibayar di muka untuk pesawat.